Tesli je jako pala prodaja i zarada, ali Musk ima plan za veliki preokret

Tesla je objavila novi financijski izvještaj koji pokazuje da 2024. nije bila godina za njih, no tvrtka Elona Muska već ima planove kako sve preokrenuti ove godine.

Prvi put u više od desetljeća Teslina globalna prodaja je prošle godine pala, a to se odrazilo i na zaradu. Tvrtka je za četvrto tromjesečje ostvarila prihod od 25,707 milijardi dolara, što je daleko ispod očekivanja Wall Streeta od 27,2 milijarde dolara. Nadalje, neto dobit u četvrtom kvartalu pala je čak 71 posto na 2,3 milijarde dolara.

Tesla, ilustracija

AFP

Ukupno, Teslina dobit je u 2024. pala na 8,4 milijarde dolara, što predstavlja pad od 23 posto u odnosu na 2023. i još veći pad od 40 posto u odnosu na rekordnu dobit od 14,1 milijardi dolara u 2022. godini. Ipak, ukupni prihod za 2024. malo je porastao, dosegnuvši 97,7 milijardi dolara, što je skromno povećanje od 1 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Elon Musk

AFP

Mnogo zanimljivija novost je ono što Tesla planira ove godine kako bi preokrenula negativan trend. Iz tvrtke su objavili da u prvoj polovici godine planiraju lansirati "pristupačnije modele". Točni detalji o ovim modelima nisu potvrđeni, iako Tesla njih najavljuje već godinama.

Tijekom prošle godine kružila su nagađanja da bi ovi modeli mogli biti smanjene verzije Modela 3 i Modela Y, ali čini se da to neće biti slučaj. Naime, Tesla tvrdi da će nova vozila "koristiti dijelove platforme sljedeće generacije, kao i dijelove trenutačnih platformi i proizvodit će se na istim proizvodnim linijama kao i trenutačna linija vozila".

Tesla, ilustracija

Profimedia

Ovo ostavlja otvorenom mogućnost da se pojavi model Q o kojem se nedavno pričalo. Pretpostavlja se da će novi modeli u SAD-u koštati manje od 30.000 dolara, što znači da bi u Europi mogli koštati od oko 30.000 eura.

Tesla tvrdi da će pristup korištenja dijelova njihove platforme sljedeće generacije i dijelova trenutačnih platformi na postojećim proizvodnim linijama "rezultirati postizanjem manjeg smanjenja troškova nego što se ranije očekivalo", ali će omogućiti tvrtki da poveća "količinu vozila s većim kapitalnim ulaganjima na učinkovit način tijekom nesigurnih vremena.”