Range Rover već desetljećima proizvodi luksuzne SUV-ove, no sada priprema nešto potpuno drukčije. Novi Range Rover GT bit će najniži i najaerodinamičniji model u povijesti marke, a proizvođač ga uporno naziva automobilom, a ne SUV-om. Britanci su sada objavili novu snimku testiranja koja pokazuje kako njihov prvi pravi grand tourer izgleda na cesti i što bi trebao ponuditi budućim kupcima.
Range Rover GT najavljen je još u srpnju kao peti član obitelji, uz Range Rover, Sport, Velar i Evoque. Međutim, za razliku od njih, novi model neće biti prvenstveno usmjeren na visoki položaj sjedenja i tradicionalan izgled terenca. Njegova niska, široka karoserija s izrazito spuštenim krovom više podsjeća na kombinaciju luksuzne limuzine i sportskog crossovera. Pomalo izgleda kao Range Rover Velar koji je netko odlučio značajno sniziti.
Prototipovi su nedavno prošli dugačku testnu rutu od Velike Britanije, preko Belgije do Njemačke i Nürburgringa. Cilj nije bio samo provjeriti sportske mogućnosti, nego i uskladiti udobnost, stabilnost te ponašanje pri visokim brzinama. Range Rover tvrdi da GT ima najniže težište od svih njegovih dosadašnjih modela, što bi se trebalo pozitivno odraziti na upravljivost i naginjanje karoserije.
Jednako važna je aerodinamika. GT će biti aerodinamički najučinkovitiji Range Rover do sada, što kod električnog automobila izravno utječe na doseg, ali i smanjenje buke vjetra tijekom dugih putovanja.
Britanci tvrde da ne odustaju od svojih tradicionalnih vrijednosti. Unatoč niskoj karoseriji, GT bi trebao zadržati ozbiljne sposobnosti vožnje izvan asfalta. Na snimci se može vidjeti i vožnja makadamom, no jasno je da će manji razmak od tla ograničiti mogućnosti na zahtjevnijem terenu u usporedbi s klasičnim Range Roverima.
Novi model temeljit će se na električnoj platformi EMA, a proizvodit će se u britanskom Halewoodu. Prvo stiže potpuno električna izvedba, dok je za kasniju fazu životnog ciklusa najavljen i klasični hibrid. Točni podaci o snazi, bateriji i dosegu još nisu službeno potvrđeni. Spominje se mogućnost napredne električne arhitekture i brzog punjenja. Unutrašnjost će također biti drukčija od one u postojećim modelima. Range Rover najavljuje minimalistički dizajn, skrivenu tehnologiju, veliki središnji zaslon i posebno raskošno uređen prostor za putnike straga.
Cijena i datum početka prodaje još nisu objavljeni. Više informacija očekuje se do kraja 2026. godine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....