Na križanju Slavonske avenije i Savske ceste kod Vjesnika, mjestu na kojem je Jutarnji prije nekoliko dana zabilježio masovna kršenja zabrane skretanja ulijevo, u subotu navečer dogodila se prometna nesreća u kojoj su sudjelovali osobni automobil i motocikl.
Nesreća se dogodila kada je vozač Audija skretao ulijevo sa Slavonske u Savsku prema centru i pritom ušao u putanju motocikla koji je dolazio iz suprotnog smjera. Zbog posljedica sudara preminuo je vozač motocikla, a putnici koja je bila s njim na motociklu su utvrđene teške ozljede.
Vozila su se sudarila upravo na križanju koje je već danima pod posebnom prometnom regulacijom zbog radova kod Vjesnika. Nakon ponovnog zatvaranja podvožnjaka Vjesnik, do kojeg je došlo zbog kvara 52 metra visokog bagera koji se koristi u rušenju nebodera, promet se ponovno odvija preko premosnice. U takvoj regulaciji zabranjeno je skretanje ulijevo sa Slavonske avenije na Savsku cestu.
Kobno skretanje prema centru
Jutarnji je u četvrtak na tom križanju proveo sat vremena, od 11 do 12 sati, namjerno izvan prometne špice. U samo 60 minuta zabilježili smo osam zabranjenih skretanja i još deset pokušaja. Od osam prekršaja, pet se odnosilo upravo na skretanje ulijevo prema centru, dakle u istom smjeru u kojem je u noći na nedjelju skretao i vozač Audija.
Još je izraženiji bio omjer kod pokušaja. Od deset situacija u kojima su vozači uključili pokazivač smjera, zaustavili se na križanju i čekali priliku da skrenu, čak devet ih je bilo za skretanje prema centru. Dio vozača odustao je tek nakon što su im počeli trubiti drugi sudionici u prometu, i oni iza njih i oni iz suprotnog smjera, upozoravajući ih da ne smiju skrenuti.
Prema službenim podacima koje je policija dostavila Jutarnjem, od 30. studenoga 2025. do 18. travnja 2026. godine na toj su lokaciji policijski službenici utvrdili 54 prometna prekršaja. U razdoblju od 7. do 10. lipnja 2026. utvrđena su još tri prekršaja. U našem jednosatnom promatranju, izvan špice, zabilježili smo osam prekršaja i deset pokušaja.
‘Nakon ulaska u raskrižje vozačima više ništa jasno ne pokazuje da ne smiju skrenuti lijevo‘
Profesor Marko Ševrović sa zagrebačkog Fakulteta prometnih znanosti kaže da je problem, naravno, u neodgovornim pojedincima koji krše prometne propise, ali upozorava kako se takve situacije često ne događaju namjerno, nego zbog neznanja ili nerazumijevanja prometne situacije.
- Vozačima je nelogično da se na tom mjestu ne smije skrenuti lijevo, a dodatni problem je što neke navigacije još uvijek vode kao da je lijevo skretanje dopušteno. Vozač prođe znak zabrane skretanja ulijevo i, kada već uđe u raskrižje, više nema jasnu vizualnu referencu da to skretanje nije dopušteno - ističe Ševrović.
Objašnjava kako se problem ne može riješiti samo oznakama na kolniku. Sve linije, kaže, moraju biti isprekidane jer bi se u suprotnom odnosile i na promet iz Savske. Da su pune, vozila koja iz Savske nastavljaju ravno također bi morala prelaziti punu liniju, što nije prihvatljivo.
- Ono što bi se moglo napraviti jest ponoviti zabranu lijevog skretanja unutar samog raskrižja. Dakle, nakon što vozač prođe zaustavnu liniju i uđe u raskrižje, trebao bi imati dodatnu vizualnu potvrdu da je lijevo skretanje zabranjeno - smatra Ševrović.
Dodaje kako se može raspravljati je li takvo rješenje u potpunosti usklađeno s hrvatskim pravilnicima, ali da s aspekta sigurnosti prometa pomaže.
- Kao revizor cestovne sigurnosti mogu reći da bi takav znak sigurno pridonio smanjenju rizika od ovakvih nesreća - kaže Ševrović pritom napominjući kako je jednako važno i dosljedno pridržavanje ograničenja brzine.
Osam prekršaja u samo sat vremena
Tijekom našeg promatranja policijska patrola prošla je križanjem pet puta. Na lokaciji je bilo i neobilježeno policijsko vozilo, no ono je, prema dostupnim informacijama, bilo zaduženo za nadzor i zaštitu gradilišta Vjesnik, zajedno s tvrtkom AKD, a ne za redovni nadzor prometa na samom križanju.
Nakon objave teksta Jutarnjeg, na samom križanju nije bilo vidljivih promjena u prometnoj regulaciji koje bi fizički spriječile zabranjeno skretanje ili vozačima dodatno naglasile zabranu. Dva dana kasnije upravo se ondje dogodila nesreća u kojoj su ozlijeđene dvije osobe.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....