Učestalo blokiranje raskrižja, nepropisno parkiranje vozila na nogostupu, kratko trajanje zelenog svjetla za pješake, samo su neki od prometnih problema s kojima se svakodnevno suočavaju stanovnici zagrebačkih Sesveta.
Na raskrižju Varaždinske ceste, Trakošćanske ulice i Varaždinskog odvojka, prema njihovim zapažanjima, zadnjih se nekoliko mjeseci događa pravi prometni kolaps. Na navedenoj lokaciji smatraju da je spletom loših prometnih rješenja, izostankom nadzora i komunalnim neredom stvoreno iznimno opasno okruženje zbog čega su poslali i otvoreno pismo gradskim, prometnim i komunalnim službama.
Pješaci ne stižu prijeći cestu, a nogostup je postao parkiralište
Zabrinuti Sesvečani prijavljivali su niz prometnih prekršaja na raskrižju na Varaždinskoj cesti. U otvorenom pismu upozorili su na četiri problema za koja smatraju da već duže vrijeme ugrožavaju sigurnost i otežavaju svakodnevno kretanje.
Jedan od njih je trajanje zelenog svjetla za pješake. Tvrde da zeleno svjetlo na semaforu traje svega nekoliko sekundi, zbog čega starije osobe, osobe koje se otežano kreću, ali i djeca ne uspijevaju prijeći cijelu Varaždinsku cestu prije nego što se upali crveno svjetlo. U tom trenutku, navode, vozila već dobivaju zeleno svjetlo i počinju kretati, dok se pješaci još nalaze na kolniku.
Situaciju dodatno problematizira blizina osnovne škole. Građani upozoravaju da je s kolnika nestala horizontalna oznaka „ŠKOLA” koja je ranije upozoravala vozače da se približavaju području u kojem svakodnevno prolazi veći broj djece. Osim toga, Varaždinska cesta ima problema i s nepropisnim parkiranjem.
- Vrlo ozbiljan komunalno-prometni prekršaj na ovoj lokaciji čini lokalni autoprijevoznik. On redovito parkira svoja teretna i kombi vozila, nerijetko tri do četiri istovremeno, po nogostupu i uz rub kolnika s obje strane ceste - opisuju građani Sesveta koji su uspjeli fotografirati jedno od dotičnih vozila.
Na fotografiji je vidljiv kombi koji je parkiran neposredno prije semafora na nogostupu, čime pješacima ostavlja vrlo malo prostora za prolazak, a istodobno zaklanja preglednost pri približavanju pješačkom prijelazu. Vozila istog autoprijevoznika, tvrde, parkiraju se i na suprotnoj strani ceste čime dodatno sužavaju prostor uz prometnicu.
Gdje su kamere?
Problem, upozoravaju, također predstavljaju vozači koji prometuju Varaždinskom cestom u smjeru centra Sesveta te učestalo nepropisno ulaze u raskrižje.
- Kada se na semaforu upali zeleno svjetlo za vozila iz Trakošćanske ulice, ona se uopće ne mogu uključiti u promet prema centru Sesveta niti proći križanje jer je ono u potpunosti blokirano vozilima koja stoje poprijeko na Varaždinskoj - rekli su Sesvečani.
Uzrok velikom broju ponavljajućih prometnih prekršaja i propusta građani djelomično vide u navodnom nefunkcioniranju nadzornih kamera. One se nalaze na semaforima oko raskrižja, ali s obzirom na svakodnevne blokade križanja, ugrožavanje pješaka i nepropisno parkiranje teretnih vozila na nogostupu, građani nisu uvjereni u njihovu ispravnost i aktivnost.
- Da se sustav nadzora aktivno koristi ili da nadležni analiziraju promatranu lokaciju, problemi bi bili sankcionirani i riješeni u roku od nekoliko dana - poručili su.
Od nadležnih gradskih službi stoga su u otvorenom pismu zatražili hitno postupanje u vidu reprogramiranja ciklusa semafora, obnove signalizacije, komunalnog i policijskog nadzora te aktivnijeg korištenja nadzornih kamera. Građani i pješaci, prema njihovu mišljenju, nemaju vremena i ne mogu čekati da se dogodi nesreća s najtežim posljedicama.
Grad ne vidi razlog za trenutnom promjenom prometne regulacije
O prometnoj situaciji na raskrižju Varaždinske ceste, Trakošćanske ulice i Varaždinskog odvojka u Sesvetama poslali smo upit Gradu Zagrebu. Iz Grada su istaknuli da kontinuirano prate stanje prometne mreže na području cijeloga grada, pa tako i na području Gradske četvrti Sesvete.
S prometnim opterećenjem tijekom jutarnjih i poslijepodnevnih sati na Varaždinskoj cesti upoznati su te i njihove prometne analize potvrđuju velik intenzitet prometa na toj lokaciji.
- Za navedeno raskrižje izrađen je Prometni elaborat optimizacije rada raskrižja, kojim su analizirani prometni tokovi i postojeći način regulacije prometa. Analiza je pokazala visoku razinu opterećenja na glavnom pravcu Varaždinske ceste, uz dodatno opterećenje zbog uključivanja vozila iz sporednih smjerova i kretanja pješaka - objasnili su.
Što se tiče trajanja semaforskih ciklusa, iz Grada su poručili da je ono određeno u skladu s važećim propisima i prometno-tehničkim uvjetima. Rad semaforskih uređaja prati Centar za upravljanje prometom koji ima ovlasti, ako se utvrdi mogućnost dodatne optimizacije, pristupiti odgovarajućim korekcijama.
Osvrnuli su se i na funkciju nadzornih kamera za koje su naglasili da na ovom raskrižju služe za upravljanje prometom, a ne za praćenje prometnih prekršaja.
- Videooprema se na ovom raskrižju koristi za detekciju vozila i praćenje prometnih tokova, dok prometni redari neposrednim nadzorom i postupanjem po prijavama građana nadziru nepropisno zaustavljanje i parkiranje - kažu iz Grada te dodaju da oni mogu dostaviti dostupne videomaterijale samo prema službenom zahtjevu koji prvo mora izdati nadležna policijska postaja.
Grad ne planira u skorije vrijeme uvesti promjenu prometne regulacije na raskrižju Varaždinske ceste, Trakošćanske ulice i Varaždinskog odvojka u Sesvetama, osim ako se za time ne pokaže potreba.
- Napominjemo da će se stanje na raskrižju nastavit nadzirati praćenjem prometnih tokova i redovitim ophodnjama prometnog redarstva - zaključili su.
Kako je za održavanje prometne infrastrukture i horizontalne signalizacije u Zagrebu nadležan Zagrebački holding, a za nadgledanje i bilježenje prometnih prekršaja blokiranja raskrižja i ugrožavanja pješaka nadležna PP Sesvete, uputili smo im upite na koje do zaključenja teksta nismo dobili odgovor.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....