Ulazite u restoran, prilazite tabletima za naručivanje jela, odaberete što vam se sviđa i za manje od 10 minuta jelo stiže do vašeg stola, i to na robotskom vlakiću. Upravo takvo iskustvo posluživanja bez konobara može se doživjeti u restoranu Ginger Sushi u trgovačkom centru King Cross na Jankomiru.
Ginger Sushi prvi je lanac sushi-restorana u Zagrebu koji je uveo robotske vlakove koji umjesto osoblja poslužuju goste. Ova nesvakidašnja ideja da hrana, najčešće male porcije sushija, u tanjurićima putuje od kuhinje do stola gosta na pokretnoj traci, japanska je restoranska metoda poznatija pod imenom kaiten-zushi. Otišli smo provjeriti kako to izgleda i vrijedi li novca i vremena.
Od narudžbe do stola bez ijednog koraka konobara
Iako Ginger Sushi posluje na četiri lokacije u Zagrebu, jedino restoran na Jankomiru ima uslugu posluživanja vlakom. Stoga smo se oko ručka uputili prema King Crossu. Dolaskom u restoran, vidjet ćete stolove za jednu i više osoba uzduž kojih se prostire pokretna traka na kojoj prometuje robotski vlakić. Na stolovima se nalaze pribor i umaci koji se mogu dodavati po želji.
Naručivanje hrane u potpunosti se obavlja digitalno putem tableta koje ima svaki stol. Ulaskom u aplikaciju otvara se jelovnik s kojega se klikom odabire jelo, a pritiskom tipke „naruči” narudžba se prosljeđuje u kuhinju. Vlakić u roku od nekoliko minuta stiže do stola, automatski se otvara i zatvara te nastavlja svoj put prema sljedećem gostu. S obzirom na to da su porcije uglavnom male, plaćanje se odvija tek kada se u potpunosti završi s jelom.
Vlakićem može putovati više od 100 različitih jela koja su vizualno i cijenom prikazana na tabletu. Uz najpopularniji japanski specijalitet, sushi, koji se u Ginger Sushiju poslužuje u tri različite varijante, nude se piletina, salate, vruća i pržena jela, kao i deserti. Cijene se kreću od dva do osam eura za sushije, tri do pet eura za prženu hranu, rolice i kozice u tempuri, 12 eura za piletinu te do dva i pol eura za japanske mochi sladolede. Najskuplje su poke zdjele koje koštaju 14 i 15 eura.
Unatoč robotskim vlakovima-poslužiteljima, u restoranu niste potpuno sami. Konobari su tu da donesu naručena pića, no to je sva interakcija koju gosti mogu imati s ljudskim osobljem.
Kratka povijest vlakova koji su promijenili budućnost sushija
Iza atraktivnih vlakića-poslužitelja stoji ideja japanskog ugostitelja Yoshiakija Shiraishija iz Osake. Vlasnik malog sushi-restorana suočio se s problemom premalog broja zaposlenika i prevelikog broja gostiju te je želio ubrzati svoju uslugu. Zato je, inspiriran posjetom pivovari s pokretnom trakom za boce piva, 1958. godine patentirao kaiten-zushi, odnosno pokretnu traku za posluživanje malih porcija sushija.
Iako nije bio školovani inženjer, njegov je izum postao revolucionaran. Uspio je promijeniti dotadašnji japanski način razmišljanja o sushiju kao tradicionalno skupom obroku rezerviranom samo za posebne prigode te u objedovanje unio element zabave koji odgovara modernom društvu.
Tijekom godina njegov se koncept mijenjao i unaprjeđivao: pokretne trake dobivale su senzore, digitalne narudžbe i različita tehnološka rješenja, što je dovelo i do pojave robotskih vlakova. Danas u Japanu postoji više od 3000 restorana sa sushi-trakom.
Je li vrijedno vremena i novca?
Ponuda Ginger Sushija raznolika je, a cjenovno i pristupačnija za tri do četiri eura od ostalih sushi-restorana koji nemaju pokretnu traku za posluživanje. Tomu uvelike pridonosi činjenica da robotskim vlakićima mogu putovati samo mali tanjurići hrane. U njih u prosjeku stanu dva do četiri komada sushija, stoga su cijene niže po porciji.
Ipak, vlakići su sami po sebi zabavni i zanimljivi, a cijeli se koncept doima kao odlična ideja za one koji žele iskusiti pomalo drugačiji način naručivanja i jedenja u restoranu. Ginger Sushi u King Crossu na Jankomiru otvoren je od ponedjeljka do subote od 11 sati do 21 sat.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....