Grazie a tutti Maranello, puno vam hvala. Pomogli ste mi ostvariti ovaj san i ne mogu vam se dovoljno zahvaliti. Hvala svima što ste se toliko trudili u tvornici. Jako sam ponosan na vas. Hvala mojoj obitelji i hvala navijačima što me stalno podsjećaju tko sam, ne bih to mogao bez vas. 106 pobjeda? Sve su posebne na svoj način, ali ova je nešto posebno. Gledao sam Ferrarijeve uspjehe na TV-u kad sam bio mlađi i pitao sam se kako bi bilo pobijediti u ovom bolidu. Zauvijek sam zahvalan i nadam se da je ovo prva od mnogih.
Riječi su to Lewisa Hamiltona nakon što je u Barceloni došao do 106. pobjede u karijeri i prve u bojama Ferrarija. Dugo je iza njegovog rekorda stajalo 105 pobjeda, još od VN Belgije 2024. godine, prije točno 687 dana. Godinama je upravo on bio ‘krvnik‘ Ferrarija u bojama Mercedesa. Mnoge od svojih sedam titula osvojio je upravo u borbi protiv nekog od vozača talijanske momčadi, a onda je početkom prošle godine s friško navršenih 40 godina krenuo u avanturu života i ostvarivanje dječačkog sna. Pitate dijete da nacrta automobil i obojit će ga u crveno. Riječi su to legendarnog Enza Ferrarija, a u slučaju Lewisa Hamiltona zaista nisu daleko od istine. Pogledajte kako su mu samo krenule suze dok su njegovi mehaničari iz sveg glasa pjevali talijansku himnu.
Prva godina u Ferrariju nije bila daleko od apsolutne noćne more. Posljednje tri sezone prije toga, u Mercedesu, bile su daleko od idealnih, ali su pokazale da u sedmerostrukom prvaku, i blizu ulaska u peto desetljeće života, i dalje ima života. Prošla godina je praktički isisala sav život iz sedmerostrukog prvaka. Bolid, mora se priznati, nije bio najbolji, ali njegov momčadski kolega Charles Leclerc imao je sedam postolja u glavnim utrkama, dok Hamilton nije imao nijedno. Jedina svjetla točka bio je sprint u Kini, gdje je slavio, ali to se ne broji kao pobjeda u službenim statistikama.
Britanac je jednostavno bio izgubljen. Sam je to priznao pred medijima više puta, izgubio je samopouzdanje u sebe i u bolid. Takvi rezultati su, kao što to obično biva, stvarali još veći pritisak u medijima koji su preispitivali njegovu vještinu, otpisivali ga za sezonu koja nije ni krenula i nazivali ga ‘prestarim‘. Kako li je, negdje, Hamiltonu dobar osjećaj na ovakav način ušutkati sve svoje kritičare, ovakvom pobjedom se vratiti na najvišu stepenicu pobjedničkog postolja.
Iako na kraju prednost izgleda velika, nemojte da vas zavara da je pobjeda bila lagana, jer ovo je bila vrhunska strateška predstava Ferrarija i još bolji tempo Hamiltona. Od samog početka utrke krenuo je s drugačijom strategijom od dva Mercedesa, išao je na jedno stajanje više od njih, a dok su njih dvojica gubili vrijeme u međusobnoj borbi, pomazila ga je i sreća. Svi su mijenjali gume, samo Britanac nije, a onda je izašlo virtualno sigurnosno vozilo i omogućilo mu ‘jeftiniju‘ promjenu kojom se na stazu vratio ispred dva Mercedesa.
Kao što smo rekli, pomazila ga je sreća, ali sreća prati hrabre, jer je išao riskirati dodatnom promjenom guma i to mu se na kraju isplatilo. Bilo bi zanimljivo vidjeti što bi se do kraja odigralo da nije bilo VSC-a, bi li svejedno pobijedio, jer je i to lako moguće. Ovako je dobio praznu stazu ispred sebe i pokazao svima da je Ferrari u Barcelonu donio ozbiljne nadogradnje i da ponovno imamo veliku borbu za naslov prvaka. Pogotovo kada se u obzir uzme činjenica da je vodeći u prvenstvu Kimi Antonelli zbog kvara morao odustati na samom kraju utrke, pa za Talijanom Hamilton sada zaostaje 41 bod.
Osporavali su ga, nazivali ga prestarim, a on je ove sezone odlučio krenuti u pohod prema tituli koja bi mu osigurala status najvećeg svih vremena. Hamilton i Michael Schumacher jedina su dva vozača sa sedam naslova prvaka, a nitko nema više od njih. Osma titula, u 42. godini života, u Schumacherovu Ferrariju s kojim je osvojio pet od svojih sedam naslova – teško bi bilo proturječiti bilo komu tko bi ga nazvao GOAT-om (najvećim svih vremena), kako se to danas popularno naziva.
Naravno, daleko je još osma titula, Mercedes je vjerojatno i dalje najbrži bolid, ali Ferrari i Hamilton su ovog vikenda pokazali da ih se nipošto ne smije otpisati. A što ako uspijemo? Sjećate li se grafita koji je prošle sezone osvanuo u Zagrebu dok je Dinamo lovio naslov? Nešto slično na talijanskom moglo bi osvanuti u Maranellu, jer Hamilton ima četiri postolja i jednu pobjedu u prvih sedam utrka te drugo mjesto u prvenstvu. Posljednja Ferrarijeva vozačka titula došla je 2007. godine, kada je prvak bio Kimi Räikkönen, a Hamilton je sedmi naslov proslavio prije šest godina. Ponovno će se zagolicati mašta Ferrarijevih, ali i Hamiltonovih navijača.
E se ci riuscissimo? Negdje se ispisuje u blizini Ferrarijeve tvornice...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....