Barcelona je na prošloj utrci donijela toliko važnih događaja za ovu sezonu da su protekla dva tjedna odmora od Formule 1 taman došla da se slegnu dojmovi uoči završnog "sprinta" prije odlaska na ljetnu pauzu. Da sumiramo, Lewis Hamilton je u Kataloniji upisao prvu pobjedu za Ferrari, 106. u karijeri, i prekinuo post od 687 dana. Činjenica da je Ferrari nadogradnjama u Barceloni uspio srušiti dominaciju Mercedesa (koji je slavio u prvih šest utrka sezone) ključna je za nade talijanske momčadi da može osvojiti naslov, a sjekira im je ‘pala u med‘ kada je vodeći čovjek prvenstva Kimi Antonelli odustao zbog kvara na samom kraju utrke, pa sada Hamilton za Talijanom zaostaje samo 41 bod.
Ferrari je konkurent?
Austrija je potpuno drugačija ‘zvijer‘ od Barcelone. Red Bull Ring ima najmanje zavoja na kalendaru (samo 10) i duge ravnice, a nadmorska visina od 700 metara dodatno razrjeđuje zrak, što znači da se od bolida traži sjajna aerodinamička efikasnost i pravi balans između malog otpora i dovoljnog ‘downforcea‘ (potisne sile).
Drugačiji zahtjevi staze bit će pravi test za Ferrari – je li Barcelona bila poseban slučaj ili stvarno mogu parirati Mercedesu? Hamilton u posljednje tri utrke bilježi dva druga i jedno prvo mjesto, no Red Bull Ring povijesno mu ne ide previše u prilog: od 14 utrka u Spielbergu pobijedio je na svega dvije (14%), u odnosu na 27% na ostalim stazama.
S druge strane garaže, Charles Leclerc u Austriju dolazi nakon dva uzastopna odustajanja (sudar u Monaku, hidraulika u Barceloni). Spielberg bi mu mogao doći kao naručen, tradicionalno je jedna od njegovih najjačih staza, s tri starta iz prvog reda i tri podija u posljednje četiri sezone, uključujući pobjedu 2022. Monegažaninu je prijeko potrebna utrka koja će zaustaviti pad i obnoviti samopouzdanje.
Prve pukotine u Mercedesovu oklopu?
Činilo se da bi startovi mogli biti velika Mercedesova boljka ove sezone, kako je to izgledalo u prvih nekoliko utrka, ali momčad iz Brackleyja je to dosta brzo riješila. No, kako je jedan problem nestao, pojavio se drugi: pouzdanost. To se posebno odnosi na bateriju jer je uzrokovala odustajanje Georgea Russella u Montrealu i Antonellija u Barceloni, dva u posljednje tri utrke. Hamilton se približio i Mercedes zna da što prije mora otkriti uzrok ovog problema, ali kada će ‘lijek‘ stići, teško je procijeniti. S obzirom na najavljene visoke temperature, obratite pažnju i na to.
Unatoč tome, Mercedes se nikako ne smije otpisati. Antonellijeva motivacija nakon odlaska iz Barcelone jednako je visoka kao i cijele sezone. Vodeći u prvenstvu koji su doživjeli iznenadna odustajanja tradicionalno se oporavljaju odličnim nastupima. Njegov bolid i dalje ostaje sloviti kao najbrži na gridu, a klasa ovog bolida trebala bi se ponovno nametnuti na Spielbergu jer ovo nije staza koja naglašava njihove nedostatke.
Red Bull na domaćem terenu
Red Bull Ring, kao što samo ime nagovještava, Red Bullova je domaća staza. Utrka u Austriji stvara veliki pritisak na momčad koja nije dobro započela sezonu. Max Verstappen će pred vojskom navijača u narančastom pokušati doći do svog drugog postolja u sezoni.
Nizozemac je okusio pobjedu na gotovo svakoj stazi na kojoj je nastupao u Formuli 1, ali nigdje više nego na Red Bull Ringu. Verstappen je četiri puta pobijedio na Velikoj nagradi Austrije (2018., 2019., 2021. i 2023.), što je rekord utrke. Pobijedio je i na Velikoj nagradi Štajerske 2021. godine, čime je njegov ukupni broj pobjeda u Spielbergu porastao na pet i izjednačio njegov osobni rekord s Yas Marinom u Abu Dhabiju i Autódromom Hermanos Rodríguez u Meksiku.
Do kraja prve polovice prvenstva ostale su četiri utrke koje će se voziti u narednih mjesec dana. Krajem srpnja kada odemo na ljetnu pauzu bit ćemo puno pametniji oko toga tko je u borbi za naslov, a tko nije. Do tada - četiri utrke u pet tjedana, uživajmo!
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....