Portinvest: 'Terminale želimo modernizirati, a potom i vlasnički ući u Luku Rijeka'

Nakon što je poljski OT Logistics prošli tjedan priopćio da želi ostati aktivni dioničar Luke Rijeka i da je spreman razgovarati o novim uvjetima suradnje s AZ fondom i svim dioničarima, uključujući i Vladu, svoje poslovne i vlasničke aspiracije prema riječkoj kompaniji odlučila je javno objaviti i ukrajinska tvrtka Portinvest.

Ta je kompanija u travnju ove godine poslala Luci Rijeka poslovnu ponudu u kojoj najprije zahvaljuju na održanom sastanku i mogućnosti da sagledaju sve kapacitete Luke Rijeka, a potom naglašavaju impresioniranost poslovnom perspektivom riječke tvrtke te predlažu model ulaganja u tri terminala, uključujući i onaj u Bakru.

Ponuda ukrajinaca

Dokument je poslan izvršnom direktoru Denisu Vukorepi, Nikolini Brnjac, državnoj tajnici Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, te Ivici Piriću, počasnom konzulu Ukrajine u Hrvatskoj, a upravo nam se Pirić javio kako bi izrazio nezadovoljstvo stavom aktualne Uprave Luke Rijeke prema ponudi ukrajinske tvrtke.

“Portinvest nudi modernizaciju tri terminala, prijevoz tereta, prvenstveno ugljena, čelika i pšenice, kao i druge oblike suradnje. Tri puta je tvrtka slala dopise Upravi Luke Rijeka, ali su odgovori većinom bili na rubu ignorancije. Kako to da Luku Rijeka ne interesira povećanje prijevoza tereta, a prošle godine su imali velike gubitke? Kako to da ih ne zanima ulaganje u terminale koji su zastarjeli? Kako to da ih ne interesira mogućnost da Portinvest sudjeluje u kupnji, dokapitalizaciji ili nekom drugom obliku zajedničkog poslovnog pothvata kada su u pitanju ti terminali”, pita Pirić te pojašnjava kako se odlučio obratiti medijima jer više ne vidi kako doprijeti do Uprave Luke Rijeka, iako je u travnju održan sastanak s čelnicima te kompanije.

Prema njegovim riječima, Portinvest je u nastavku suradnje spreman i na vlasničko preuzimanje Luke Rijeka, bez obzira na to o kojem bi se modelu preuzimanja radilo: kupnji dionica od sadašnjih vlasnika koji su voljni prodati dionice, dokapitalizaciji tvrtke ulaganjem ili na neki treći način.

U svom posljednjem dopisu Luci Rijeka Portinvest zahvaljuje na dostavljenim odgovorima, ali postavlja pitanje zbog čega im se nije odgovorilo na pet pitanja i potpitanja. Prvo od neodgovorenih pitanja odnosi se na to tko određuje vrijednost imovine tvrtke i podatke o poslovanju kompanije od 2016. do 2018., zatim se traži odgovor na pitanje o uzrocima pada prihoda od lučkih usluga, detaljan opis materijalnih troškova, kreditnih obveza te obveza prema zaposlenicima i Poreznoj upravi, kao i podatke o poslovanju sva tri terminala u koja bi Portinvest htio investirati. Dokumente je potpisao Oleksandr Smirnov, glavni izvršni direktor Portinvesta LCC koji je dio System Capital Managementa iz Ukrajine, procijenjenog na 6,4 milijarde američkih dolara, a koji je u vlasništvu Rinata Ahmetova, ukrajinskog oligarha koji je ove godine na listi američkog Forbesa na 272. mjestu.

Duško Grabovac, predsjednik Uprave Luke Rijeka od svibnja ove godine, rekao nam je kako je o poslovnom interesu Portinvesta razgovarao s Ivicom Pirićem te da su primili i pismenu ponudu za modernizaciju triju terminala.

Modeli preuzimanja

“Mislim da se nismo postavili prema toj ponudi negativno, ali smo naznačili da smo kompanija izlistana na Zagrebačkoj burzi i moramo slijediti burzovna pravila”, istaknuo je Grabovac. Dodao je kako u svakom slučaju pozdravljaju svaku kvalitetnu ponudu koja im se predstavi i zainteresirani su za suradnju na zdravoj osnovi. “Stoga pozivam predstavnike ukrajinske tvrtke da dođu u radni posjet našoj tvrtki jer ja u travnju nisam još bio na funkciji glavnog izvršnog direktora i bilo bi dobro da održimo sastanak. Inače, podaci o našem financijskom poslovanju su javno objavljeni na Zagrebačkoj burzi”, rekao je Grabovac, dodajući kako, kada su u pitanju vlasničke aspiracije Portinvesta te mogući modeli preuzimanja u tom smislu, adresa za razgovor su vlasnici Luke Rijeka, uz poštivanje pravila Zagrebačke burze i tržišta kapitala u Hrvatskoj.

Prema neslužbenim izvorima, predstavnici ukrajinske tvrtke još nisu kontaktirali veće dioničare Luke Rijeka. Ivica Pirić rekao nam je kako bi vlasnički planovi Portinvesta krenuli s mogućom realizacijom tek ako bi se dogovorila prethodna poslovna suradnja s Lukom Rijeka. “Siguran sam da bi Luka Rijeka procvjetala ako bi je Portinvest preuzeo vlasnički i menadžerski”, zaključio je Ivica Pirić.