Njemačka bi mogla izgubiti status velesile automobilske industrije, a najveća prijetnja dolazi iz Kine. Uz poznate europske tvrtke, poput Volkswagena i Mercedesa, na ovogodišnjem velikom sajmu automobila IAA Mobility, koji je danas počeo u Münchenu, ima čak 41 posto izlagača iz azijskih zemalja. Popis kineskih tvrtki od 2021. više se nego udvostručio.
Njemačka udruga automobilske industrije (VDA) ključnim problemima smatra prekomjernu regulativu, spore političke odluke i nepostojanje pravnog okvira za pitanja, poput umjetne inteligencije. Od države traže da privremeno subvencionira cijenu električne energije, kako bi, ne samo spriječila odlazak proizvođača baterija i poluvodiča iz Njemačke, nego i privukla strane kompanije. Vlada je, pak, kompanijama najavila porezno rasterećenj...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....