U nastavku donosimo:
- što donosi novi Pravilnik Ministarstva prometa i koje su ključne novosti za autotaksi usluge
- raspravu struke o uvođenju minimalne cijene i prijedlozima za maksimalne tarife u različitim razredima
- konkretne primjere gradskih relacija i kako se formiraju cijene prema tarifnim elementima
- usporedbu premium vozila i standardnih vozila te posljedice za korisnike i prijevoznike
Određivanje minimalne cijene vožnje taksijem, kako bi se izbjegao damping cijena i taj posao ostao isplativ, ostaje zahtjev branše u procesu e-Savjetovanja koji je počeo u utorak o novom Pravilniku o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe.
Neki čak misle da bi maksimalne cijene taksi usluga određene Pravilnikom, a to je najveća novost u regulativi, trebale biti minimalne. Treći, pak, smatraju da maksimalne cijene trebaju biti uvećane kad se radi o skupljim vozilima koja pružaju premium uslugu. U svakom slučaju, nova pravila igre trebala bi dokinuti praksu onih taksista koji će vas oderati za nekoliko kilometara vožnje, a naši izračuni kažu da će razlike biti drastične.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....