Iz Brodogradilišta specijalnih objekata poslali su priopćenje u kojem tvrde da aktualne poteškoće u poslovanju nisu posljedica lošeg upravljanja ili nedostatka posla, nego izravna posljedica narušenog povjerenja u javnog naručitelja.
"Nelikvidnost BSO-a proizlazi iz odbijanja Ministarstva obrane RH da prizna povećane troškove gradnje nastale u prethodnom razdoblju, koje je društvo financiralo vlastitim sredstvima i putem HBOR-a. Naručitelj je bio spreman priznati isključivo usuglašene troškove dovršetka projekta, čime je teret prethodnog povećanja troškova u cijelosti ostao na BSO-u. BSO je, oslanjajući se na Ugovor, dodatke Ugovoru, pisane dopise odgovornih osoba Ministarstva obrane Republike Hrvatske te Zaključke Vlade RH od 30. rujna 2021. i 21. lipnja 2022. godine o ublažavanju posljedica globalnih poremećaja na tržištu građevinskih materijala, vlastitim sredstvima i kreditnim zaduženjima nastavio realizaciju projekta od strateškog interesa za Republiku Hrvatsku", stoji u priopćenju Brodogradilišta specijalnih objekata koje je potpisao Josip Jurišić, glasnogovornik Brodosplita.
BSO ističe da je imao ugovorno i zakonsko pravo raspolagati brodovima u trenutačnom stanju ili ih dovršiti za tržište, no i da su određeni postupci naručitelja onemogućili realizaciju tih opcija.
"Prototip ‘Omiš‘, Novogradnja 540, bio je upisan u javni registar od travnja 2016. do primopredaje broda, dok su brodovi iz serije Novogradnji 542–545 upisani u siječnju 2021. godine. Ministarstvo obrane RH u listopadu je 2022. pokrenulo sudske postupke radi osporavanja tih upisa, no pravomoćnim sudskim presudama svi su tužbeni zahtjevi odbijeni, čime je potvrđena zakonitost upisa vlasništva BSO-a nad brodovima u gradnji. Posebno je indikativno da je MORH, nakon što su mu tužbeni zahtjevi pravomoćno odbijeni, čekao trenutak raskida ugovora od strane BSO-a te četiri mjeseca nakon što je BSO zakonito raskinuo ugovor zbog neispunjenja obveza Naručitelja, Ministarstvo obrane RH pokreće nove administrativne radnje usmjerene na promjenu statusa imovine, izvan redovnih sudskih procedura", ističu iz BSO-a te dodaju da je neposredno prije tih aktivnosti, točnije samo jedan dan prije nego što je ministar obrane podnio zahtjev za upis brodova u vojni upisnik, isti ministar izvršio izmjene Pravilnika o vojnom upisniku brodova. Iz BSO-a navode da im navedene izmjene nisu dane na uvid, što onemogućuje potpunu provjeru zakonitosti postupanja.
"Suprotno svim zakonskim procedurama, MORH je najprije ishodio upis brodova u vojni registar, a tek je nakon toga izvršeno brisanje iz javnog upisnika brodova. Ovakav postupak u izravnoj je suprotnosti s pozitivnim propisima RH, koji nalažu da se objekt mora najprije izbrisati iz jednog registra da bi se mogao upisati u drugi, čime se sprječava postojanje dvostrukog statusa imovine. Ovakvim postupanjem grubo je narušeno načelo povjerenja u javne knjige, koje jamči da se svaki sudionik u pravnom prometu može pouzdati u podatke upisane u javne registre, u kojima je BSO bio upisan kao isključivi vlasnik. Intervencija MORH-a, kojom se podaci u javnom registru naknadno ‘usklađuju‘ s već izvršenim vojnim upisom, i to nakon što je isti taj Naručitelj izgubio sudske sporove oko vlasništva, predstavlja pravni presedan koji izravno ugrožava pravnu sigurnost i imovinska prava BSO-a te svih njegovih vjerovnika", pojašnjavaju iz BSO-a.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....