Pogledajte video: Rusi su ga pogodili raketom, no ovaj VW Touareg još uvijek vozi

Volkswagen Touareg treće generacije pretrpio je iznimno velika oštećenja u eksploziji projektila u Ukrajini, ali je njegov pogonski sklop ostao funkcionalan. Videozapisi koje je objavila tvrtka EMG Group prikazuju automobil s deformiranom karoserijom i potpuno razbijenim staklima koji se nakon napada ponovno pokreće i odlazi vlastitim pogonom.

Prema informacijama objavljenima uz snimke, Touareg je bio parkiran u blizini mjesta udara balističkog projektila. Vozilo je u tom trenutku bilo ugašeno i prazno. Nema neovisne potvrde točne udaljenosti od eksplozije ni vrste projektila, ali razina oštećenja pokazuje da je automobil bio izložen snažnom udarnom valu, krhotinama i padu okolnog materijala.

Krovna konstrukcija snažno je deformirana, stupovi su savijeni, a gotovo svi vanjski paneli pretrpjeli su udubljenja ili puknuća. Sva su stakla uništena, unutrašnjost je prekrivena prašinom, dok je dio ispušnog sustava ostao visjeti ispod podvozja. Unatoč tome, podnica i prostor oko pogonskog sklopa na snimkama ne pokazuju jednako velika oštećenja.

Nakon pritiska tipke za pokretanje 3,0-litreni V6 motor odmah je počeo raditi. Vozač je mogao mjenjač ubaciti u stupanj za vožnju pomaknuti automobil, što znači da su motor, automatski mjenjač, sustav napajanja i osnovna komunikacija između glavnih elektroničkih modula ostali aktivni.

Posebno je zanimljivo što se normalno uključio i Innovision Cockpit. Digitalni instrumenti te veliki središnji zaslon reagirali su na dodir, a radili su i klimatizacijski sustav, električno pokretana sjedala i dio vanjske rasvjete. Instrumentna ploča istodobno je prikazivala brojna upozorenja jer su kamere, radarski senzori i ostala oprema sustava pomoći vozaču bili oštećeni ili potpuno uništeni.

Touareg se temelji na platformi MLB Evo, koju koriste i Porsche Cayenne, Audi Q7 i Bentley Bentayga, a u prošlosti se pokazao izuzetno robusnim i izdržljivim, a sve dodatno potvrđuje ovaj slučaj. Ipak, automobil nakon eksplozije svakako nije bio siguran za nastavak redovite vožnje. Deformacija krova i stupova ozbiljno je narušila strukturu kabine, a skrivena oštećenja instalacija, spremnika goriva i ovjesa mogla su predstavljati dodatnu opasnost.

EMG Group zasad nije objavio hoće li Touareg biti rastavljen, popravljen ili sačuvan. S obzirom na priču koju nosi, izlaganje u Volkswagenovu muzeju možda bi bilo prikladnije od pokušaja prodaje za dijelove ili povratka na cestu.