Kupnja rabljenog auta na plin isplativa je zbog cijene goriva, ali ušteda postaje rizik ako prije potpisa ne provjerite instalaciju, dokumente i povijest održavanja. Dovoljno je nekoliko ciljanih provjera da shvatite je li taj auto dobra prilika ili zamka.
Ključne provjere prije kupnje
Prvi dokument koji trebate zatražiti je knjižica o LPG instalaciji koja navodi datum ugradnje, tip homologacije i, što je najvažnije, datume redovitih tehničkih pregleda spremnika. Bez te knjižice ili s nepotpunim potpisima, bolje je odustati ili pregovarati o cijeni.
Zatim treba provjeriti datum posljednjeg tehničkog pregleda spremnika. Za spremnike homologirane prema pravilniku ECE/UN 67-01 (oznaka označava europski standard za LPG spremnike) zamjena je predviđena svakih 10 godina od datuma atesta.
Ako je istek blizu, odmah uračunajte taj dodatni trošak. Također je dobro tražiti račune za servise specifične za LPG instalaciju, odvojene od onih za benzinski motor. Zamjena filtera i isparivača ima svoj interval, a tko ga zanemari često to osjeti po trzajima pri paljenju ili neobičnoj potrošnji.
Potrebno je obratiti posebnu pozornost na vrstu instalacije. Neki modeli već izlaze iz tvornice s dvojnim pogonom (homologacija Faza 2), te čak i ako je ugradnju instalacije obavio ovlašteni partner, homologacija i jamstvo vrijede kao i tvornička ugradnja, pa imate specifično jamstvo proizvođača i posebne servise uključene u redovni program održavanja auta.
Za aute naknadno prepravljene na LPG potrebna je detaljnija provjera, osobito što se tiče homologacije ugrađene instalacije, koja mora biti u skladu s europskim propisima.
Polovni auto na plin: znakovi zanemarenog održavanja
Tijekom probne vožnje, paljenje treba prvo obaviti na benzin, a tek nakon nekoliko minuta prebaciti na LPG. Ako je prijelaz težak, s jasnim padom snage ili paljenjem lampice za kvar motora, trebate posjetiti servis. Još jedan koristan znak je miris plina u prtljažniku ili blizu otvora za punjenje: ne smije se osjetiti ni u kakvim uvjetima, čak ni nakon nedavnog punjenja.
Ako ga ima, to znači da postoje mikrocurenja. Treba ih odmah provjeriti u specijaliziranom servisu prije bilo kakve kupnje, piše Motor1.
Na kraju, auto vrijedi provozati i autocestom, pri većim brzinama i s uključenom klimom: to je situacija u kojoj zanemarena LPG instalacija pokazuje svoja stvarna ograničenja, poput pada snage i automatskog, neželjenog prebacivanja na benzin.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....