Neugodno zviždanje koje se pojavljuje pri većim brzinama jedan je od iritantnijih zvukova u automobilu. U gradskoj vožnji sve može djelovati potpuno normalno, no čim izađete na autocestu, javlja se visokofrekventni zvuk koji s povećanjem brzine postaje sve glasniji. Mnogi vozači odmah posumnjaju na lošu aerodinamiku ili neki ozbiljniji kvar, no uzrok se često krije u vratima, njihovim gumenim brtvama ili vanjskim retrovizorima.
Najčešći krivac su istrošene brtve vrata. Njihova zadaća nije samo sprječavanje prodora kiše, prašine i hladnog zraka u unutrašnjost, nego i smanjivanje buke tijekom vožnje. Kada su nove, gumene brtve dobro prianjaju uz karoseriju i zatvaraju sve sitne otvore. No s godinama guma može otvrdnuti, ispucati ili izgubiti izvorni oblik.
Dovoljan je vrlo malen otvor da zrak pri brzini od 100 ili 130 km/h počne prolaziti kroz njega i stvarati karakteristično zviždanje. Zanimljivo je da brtva pritom ne mora biti vidljivo oštećena. Ponekad je samo trajno spljoštena pa više ne prianja dovoljno dobro.
Zato je prvi korak temeljit pregled brtvi oko vrata i prozora. Treba potražiti pukotine, odvojene dijelove ili mjesta na kojima guma više ne dodiruje karoseriju. Ponekad je dovoljno ukloniti nakupljenu prljavštinu i očistiti brtvu odgovarajućim sredstvom. Ako je guma oštećena ili trajno deformirana, najbolje rješenje je zamjena.
No zviždanje ne mora dolaziti od brtve. Vrata se s vremenom mogu neznatno pomaknuti zbog istrošenih šarki, manjih sudara ili nestručnih limarskih popravaka. Ako više ne naliježu ravnomjerno na karoseriju, nastaju otvori kroz koje prodire zrak. Na takav problem mogu upućivati teže zatvaranje vrata ili nejednaki razmaci između karoserijskih dijelova.
Sličan problem može izazvati i bočno staklo koje se ne podiže potpuno ili ne prianja pravilno uz svoju brtvu. Ako se zviždanje mijenja kada staklo malo spustite ili podignete, vrlo je moguće da ste pronašli uzrok.
Često su krivci i vanjski retrovizori. Njihova kućišta pri većim brzinama stvaraju snažno strujanje zraka, a oštećena brtva, labav plastični poklopac ili nepravilno postavljen retrovizor mogu proizvesti vrlo neugodan zvuk. Slično vrijedi za ukrasne letvice oko prozora, posebno ako se problem pojavio nakon zamjene vjetrobranskog stakla ili limarskog popravka.
Kako pronaći točno mjesto nastanka zvuka? Najbolje je zapamtiti pri kojoj se brzini pojavljuje i mijenja li se ovisno o položaju prozora ili smjeru vjetra. U servisu se sumnjivi vanjski spojevi mogu privremeno prekriti odgovarajućom trakom, jedan po jedan, kako bi se tijekom probne vožnje utvrdilo nestaje li zviždanje.
Dobra je vijest da rješenje često nije skupo. Čišćenje ili pravilno postavljanje brtve i pričvršćivanje labave letvice mogu potpuno ukloniti problem. Međutim, ako vrata ne sjedaju pravilno, staklo se ne zatvara ili u kabinu prodire voda, potreban je stručni pregled.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....