Danas sve više proizvođača priča o autonomnim vozilima koja (nažalost po sve entuzijaste) predstavljaju budućnost transporta. No, Continental je još prije 50 godina radio prva testiranja "autonomnog automobila". Continentalov prvi autonomni automobil kojim se upravljalo putem elektronike odradio je svoje prve vožnje 1968. godine na Contidromu u Lüneburg Heathu u Njemačkoj. "Budućnost je ovdje", "Duh za volanom" samo su neki od od naslova koji su se pojavili u novinama nakon ovog pothvata o kojem je pisalo više od 400 novina diljem svijeta. Prava svrha ovog pothvata bilo je isprobati granice kada su u pitanju automobilske gume. U Mercedes-Benz 250 inženjeri su tako ugradili niz preinaka: "Riječ je zapravo o automobilu koji se vozi putem žice", prisjeća se Hans-Jürgen Meyer. Kako je to izgledalo pogledajte u videu:
Danas sve više proizvođača priča o autonomnim vozilima koja (nažalost po sve entuzijaste) predstavljaju budućnost transporta. No, Continental je još prije 50 godina radio prva testiranja "autonomnog automobila".
Continentalov prvi autonomni automobil kojim se upravljalo putem elektronike odradio je svoje prve vožnje 1968. godine na Contidromu u Lüneburg Heathu u Njemačkoj. "Budućnost je ovdje", "Duh za volanom" samo su neki od od naslova koji su se pojavili u novinama nakon ovog pothvata o kojem je pisalo više od 400 novina diljem svijeta.
Prava svrha ovog pothvata bilo je isprobati granice kada su u pitanju automobilske gume. U Mercedes-Benz 250 inženjeri su tako ugradili niz preinaka: "Riječ je zapravo o automobilu koji se vozi putem žice", prisjeća se Hans-Jürgen Meyer. Kako je to izgledalo pogledajte u videu:
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....