Uhvaćeni ste u prebrzoj vožnji? Evo što sve morate znati prije nego što platite kaznu

Hrvatske ceste sve su bolje pokrivene fiksnim i mobilnim kamerama, laserima i drugim sustavima za nadzor brzine. Kada obavijest stigne kući, mnogi automatski plate kaznu, no prije toga vrijedi provjeriti što se točno stavlja na teret, koja je brzina uzeta kao kažnjiva i postoje li razlozi za prigovor. Evo osam važnih stvari koje treba znati.

1. Prvo pogledajte brzinu nakon odbijene tolerancije

Broj koji je kamera izmjerila nije nužno brzina na temelju koje se određuje kazna. Hrvatski propisi predviđaju sigurnosnu razliku koja se odbija u korist vozača. Za izmjerene brzine do 100 km/h odbijaju se 10 km/h, a iznad 100 km/h odbija se 10 posto izmjerene brzine, uz zaokruživanje na veću vrijednost.

Kamere za mjerenje brzine, ilustracija

CROPIX

To je posebno važno kod prekoračenja blizu granice između dviju kategorija kazne. Nije stoga presudno samo što je uređaj izmjerio, nego kolika je brzina ostala nakon sigurnosnog odbitka.

2. Kazne su mnogo veće kada se prekršaj dogodi u naselju

U naselju prekoračenje do 10 km/h nakon uračunate sigurnosne razlike stoji 30 eura, od više od 10 do 20 km/h 60 eura, a od više od 20 do 30 km/h 130 eura. Za više od 30 do 50 km/h kazna raste na 390 do 920 eura, dok više od 50 km/h iznad ograničenja može značiti 1320 do 2650 eura ili čak zatvorsku kaznu do 60 dana.

Izvan naselja kazne su blaže: do 10 km/h nema kazne, od 10 do 30 km/h donosi 60 eura, više od 30 do 50 km/h 260 eura, a prekoračenje veće od 50 km/h kaznu od 660 do 1990 eura.

3. Kod težih prekršaja ne radi se samo o novcu

Veliko prekoračenje brzine može donijeti i negativne prekršajne bodove, a kod ponavljanja težih prekršaja i obveznu zabranu upravljanja. Primjerice, za više od 50 km/h iznad dopuštene brzine u naselju upisuje se šest negativnih bodova. Za prekoračenje od više od 30 do 50 km/h upisuju se tri, a od više od 20 do 30 km/h dva boda.

Kamera za mjerenje brzine, ilustracija

Zeljko Hajdinjak/CROPIX

Ako postoji rizik od ozbiljnije sankcije ili zabrane upravljanja, tada ima mnogo više smisla razmotriti stručnu pravnu pomoć nego zbog kazne od nekoliko desetaka eura.

4. Niste vi vozili? Nemojte ignorirati dopis policije

Kamera često snimi vozilo, ali identitet vozača nije automatski poznat. Ako policija od vlasnika zatraži podatke o osobi koja je upravljala automobilom, vlasnik mora dostaviti vjerodostojan podatak. Rok je 15 dana.

Ignoriranje zahtjeva može biti mnogo skuplje od prvotnog prekoračenja. Za nedostavljanje vjerodostojnih podataka o vozaču propisana je kazna od 660 do 1990 eura.

5. Prigovor je moguć, ali pazite na rok

Protiv prekršajnog odnosno obaveznog prekršajnog naloga moguće je podnijeti prigovor u roku od osam dana. Prigovor se može odnositi na poricanje samog prekršaja ili na izrečenu sankciju i troškove. Pravodobni prigovor odgađa izvršenje naloga.

Važan detalj: ako se kazna plati prije podnošenja prigovora, odnosno nakon što je prigovor već podnesen, plaćanje se pod uvjetima navedenima u uputi može smatrati odricanjem od prigovora ili odustajanjem od njega. Zato prvo treba odlučiti osporava li se nalog, a tek onda plaćati.

Presretači na A1

CROPIX

6. Kamera nije jedini način na koji policija može izmjeriti brzinu

U Hrvatskoj se koriste radarska i laserska mjerila, uređaji koji brzinu računaju na temelju puta i vremena, sustavi za mjerenje prosječne brzine te uređaji ugrađeni u policijska vozila koja prate drugo vozilo. Zakon dopušta i da fotografija, videozapis, elektronički zapis, tahografski zapis ili zapisnik s uređaja posluže kao dokaz. Zato argument "nije me snimila kamera" sam po sebi ne znači mnogo, kaznu možete dobiti čak i na osnovi snimke objavljene na društvenim mrežama.

7. "Čudotvorni trikovi" uglavnom su loša ideja

Folije, premazi i druge intervencije kojima bi se pokušalo učiniti registarsku oznaku nečitljivom mogu vozaču stvoriti mnogo ozbiljniji problem od same kazne za brzinu. Isto vrijedi za uređaje koji pokušavaju ometati rad policijskog radara ili lasera, upravo su takve naprave izričito zabranjene Zakonom.

Najkorisniji "trik" nakon utvrđenog prekršaja zato je mnogo dosadniji. Treba pažljivo pročitati dokument, provjeriti izmjerenu i umanjenu brzinu, rokove, identitet vozača i pouku o pravnom lijeku. Ako je riječ o velikom prekoračenju, bodovima ili mogućoj zabrani upravljanja, tada ima smisla zatražiti stručni pravni savjet prije nego što se bilo što plati ili potpiše.