Porsche 959 je bio jedan od prvih modernih superautomobila, u svoje vrijeme najbrži auto na svijetu i žestok rival Ferrariju F40 s kojim su napravljene brojne kultne usporedbe u kojima bi Porsche uglavnom - pobjeđivao. Napravljena su samo 292 primjeraka za kupce što ovaj automobil čini pravim raritetom i diže njegovu vrijednost u nebesa.
Rijetki primjerci koji se povremeno prodaju uredno postižu cijene veće od milijun eura, no postoje još vrjednije i rjeđe izvedbe ovog automobila.
Među njih spada i ovaj konkretni Porsche 959 Sport koji se sada nudi na prodaju. Od 292 ukupno proizvedena primjerka, samo 29 je napravljeno u ovoj konfiguraciji. Od "običnih" 959, Sport se najviše razlikuje po činjenici da nema adaptivni ovjes, što nije nužno loša stvar, jer je taj sustav bio kompliciran i podizao je cijenu automobila.
Kako bi se dodatno smanjila masa iz 959 Sport su izbačene i druge važne komponente poput klima uređaja i audio sustava, a sve je na kraju rezultiralo oko 100 kilograma manjom masom.
Priča oko ovog konkretnog automobila je vrlo zanimljiva. Prvi vlasnik, Werner Funk iz Kalifornije, je za RM Sotheby‘s otkrio da je posjedovao automobil samo "dva do tri tjedna". Kako 959 nije bio legalan u SAD-u gdje je Funk tada živio, vlasnik ga nije ni pokušao uvesti. Kupio ga je 1989. godine izravno iz tvornice u Njemačkoj i odvezao ga na stazu s Ferrarijem F40 i 288 GTO gdje se nakratko zabavio i prodao ga.
Nakon toga automobil je nekoliko puta mijenjao vlasnike diljem svijeta i sada se nalazi u SAD-u, na Floridi gdje je spreman za aukciju.
Automobil je tijekom godina skupio samo 6045 kilometara i sada je nevjerojatno vrijedan.
Aukcijska kuća RM Sotheby‘s, koja ga namjerava prodati 28. veljače u Miamiju, očekuje da će se automobil prodati za iznos između 5,5 i 6,5 milijuna dolara (oko 5,3 i 6,2 milijuna eura).
Zanimljivo, ovo čak nije ni najvrjedniji automobil na ovoj aukciji prepunoj automobilskih dragulja. Nude se i Ferrari F50 i Enzo, s jednakom procijenjenom vrijednosti kao ovaj 959, tu je i Mercedes iz 1908. za koji se očekuje cijena od 7 do 9 milijuna dolara i originalni Ford GT40 MKII iz 1966. za kojeg se vjeruje da će postići cijenu između 8 i 11 milijuna dolara.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....