Ferrari Luce već je izazvao više negativnih reakcija nego što su u Maranellu očekivali. Prvi potpuno električni Ferrari nije samo tehnički zaokret za marku, nego i ozbiljan test odnosa s najvjernijim kupcima. Upravo zato je posebno zanimljiva prepiska koja se pojavila na internetu, jer pokazuje kako dio Ferrarijeve klijentele ne odbija samo ideju električnog pogona, nego cijeli koncept automobila.
Prema screenshotovima koji su objavljeni na Instagramu, Ferrarijev prodajni konzultant Lee Perkins kontaktirao je Jeffreyja Chenga, kolekcionara hiperautomobila poznatog na Instagramu kao @speedy_jeff i ponudio mu novi Luce. Poruka je bila napisana u uobičajenom luksuznom tonu, a Luce je predstavljen kao Ferrarijeva vizija budućnosti, uz tvrdnju da će vozački doživljaj ostati vjeran DNK-u marke.
Chengov odgovor bio je izravan i vrlo neugodan za Ferrari, a mi ga prenosimo u cijelosti:
"Iskreno, sigurno se šališ Lee. Ne bih da me mrtvog vide u toj stvari!
Gotovo mi je neugodno zbog Ferrarijevih prodajnih konzultanata diljem svijeta, uključujući i tebe. Morati pokušavati prodati ovu nakazu zadatak je koji ne bih poželio ni najgorem neprijatelju.
Luce nije dostojan ni značke Hyundaija ili Kije, a kamoli Ferrarijeve značke. To je potpuna šala i doslovno je neshvatljivo kako je skupina Talijana, vjerojatno nekih od najboljih automobilskih dizajnera na svijetu, mogla odobriti nešto tako potpuno netalijansko.
Jedini kupci koji će kupiti ovaj automobil su oni koji žele biti dobri mali dečki i djevojčice i igrati Ferrarijevu igru alokacija. Ja ga, primjerice, ne bih vozio ni da je besplatan.
Dizajnerski je sramotan, a još je sramotnije da košta više od 700.000 dolara. Za taj novac možeš kupiti najbolje električne automobile Tesle, Riviana i Lucida, i još ti ostane dovoljno da unajmiš privatni zrakoplov za nevjerojatan odmor bilo gdje u svijetu.
Kakva šala.
Iskreno mi je žao što moraš sudjelovati u ovoj farsi.
I slobodno podijeli ovaj mail s bilo kime u Ferrariju. Zaslužuju ga pročitati.
Jeffrey"
Za Ferrari je ovo neugodnije od klasičnih komentara s društvenih mreža. Internetske šale, sprdnje i tvrdnje da Luce ne izgleda kao pravi Ferrari mogu se ignorirati. No ovdje je riječ o kupcu iz točno one skupine kojoj se Ferrari sam obratio. Još važnije, Cheng nije napao samo električni pogon, nego izgled automobila i dojam da Luce nema jasnu vezu s talijanskom estetikom i Ferrarijevim nasljeđem.
Posebno je osjetljiv dio o alokacijama. Ferrari već godinama pažljivo bira kome će ponuditi najrjeđe i najpoželjnije modele, pa nije neobično da kupci ponekad naručuju manje poželjne automobile kako bi popravili svoj status kod marke. Cheng upravo to sugerira za Luce: da ga neće kupovati oni koji ga zaista žele, nego oni koji se žele bolje pozicionirati za buduće limitirane Ferrarije.
Luce zato ima problem koji se ne može riješiti samo brojkama. Ferrari može dokazivati performanse, tehnologiju i ekskluzivnost, ali kupci ove marke ne plaćaju samo ubrzanje i ime. Plaćaju zvuk, proporcije, emociju i osjećaj da automobil izgleda kao nešto što je moglo nastati samo u Maranellu. Reakcija jednog kolekcionara pokazuje da će prvi električni Ferrari morati uvjeriti ne samo skeptike s interneta, nego i dio vlastitih najvažnijih kupaca.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....