Renault više ne želi proizvoditi samo gradske automobile, SUV-ove i električna vozila za obične kupce. Francuski proizvođač ulazi i u obrambenu industriju, a prvi rezultat nove suradnje je Forefront Concept, električno terensko vozilo bez posade namijenjeno vojnim operacijama. Razvijeno je u partnerstvu s belgijskom tvrtkom John Cockerill, specijaliziranom za obrambenu tehnologiju.
Forefront na prvi pogled izgleda kao futurističko vojno terensko vozilo, ali njegova je najveća posebnost što mu vozač uopće nije potreban. Namijenjen je izviđanju i obavljanju opasnih zadataka na područjima na kojima bi prisutnost ljudi predstavljala velik rizik. Njime se može upravljati na daljinu, a platforma podržava i autonomno izvršavanje određenih zadataka.
Za pogon su zadužena dva elektromotora koji omogućuju pogon na sve kotače. Vozilo ima i sustav upravljanja stražnjim kotačima, što mu olakšava manevriranje na uskim i teško pristupačnim terenima. Renault navodi da Forefront s jednim punjenjem može prijeći oko 400 kilometara, a za zahtjevnije operacije može se opremiti benzinskim motorom koji služi kao produživač dosega.
Nosivost iznosi čak 1000 kilograma, što omogućuje prijevoz opreme, zaliha i različitih specijaliziranih sustava. Električni pogon ima još jednu važnu prednost u vojnim operacijama, a to je znatno tiši rad od klasičnih dizelskih vozila.
Mogućnosti primjene vrlo su široke. Forefront bi mogao služiti za izviđanje, nadzor, logističku potporu, borbu protiv dronova, vatrenu potporu i evakuaciju. No Renault i njegov belgijski partner vide potencijal i izvan vojske. Vozilo bi moglo biti korisno vatrogascima, civilnoj zaštiti i spasilačkim službama, primjerice pri intervencijama u područjima zahvaćenima požarima ili industrijskim nesrećama.
U razvoju su sudjelovali i predstavnici francuskih oružanih snaga, a tijekom sljedećih tjedana predviđena su testiranja i vojne vježbe. Na temelju njihovih rezultata koncept će se dodatno usavršavati. Datum početka serijske proizvodnje zasad nije objavljen.
Renault pritom nije jedini automobilski proizvođač koji sve ozbiljnije ulazi u vojnu industriju. Mercedes već proizvodi vojne izvedbe G-klase, a Daimler Truck želi do 2028. ostvarivati milijardu eura godišnjih prihoda u obrambenom sektoru.
Ford razvija vojne primjene svojih pick-upova, dok Jaguar Land Rover s odjelom Defender Defence želi osvojiti nove vojne ugovore. Volkswagen također istražuje nove mogućnosti. Njegova tvornica u Osnabrücku, trebala bi postati pogon za sigurnosnu i obrambenu industriju. Sve veća vojna potrošnja u Europi i svijetu tako otvara novo tržište proizvođačima automobila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....