Saudijska Arabija želi postati ozbiljan igrač u automobilskoj industriji, a u ostvarenju tog ambicioznog plana važnu ulogu ima i hrvatska tehnologija. Nova marka Ceer predstavila je jučer svoje prve automobile, električnu limuzinu i SUV Exobot, koji futurističkim izgledom i performansama žele izazvati etablirane premium proizvođače. Najsnažnije izvedbe razvijat će čak 1111 KS i 1500 Nm, a među ključnim tehnološkim partnerima projekta nalazi se Rimac Technology.
Hrvatska tvrtka i Ceer sklopili su partnerstvo u listopadu 2024. godine, a ugovor obuhvaća isporuku potpuno integriranih električnih pogonskih sustava visokih performansi za najprestižnije automobile saudijske marke. Riječ je o važnom iskoraku za Rimac Technology, koji se od ekskluzivnih hiperautomobila sve snažnije okreće velikim industrijskim projektima. Mate Rimac tada je najavio da će suradnje s Ceerom i BMW-om rezultirati proizvodnjom desetaka tisuća pogonskih i baterijskih sustava. Točan opseg primjene Rimčevih komponenti u pojedinim izvedbama Exobota zasad nije detaljno objavljen.
A automobili zaista imaju čime privući pozornost. Limuzina i SUV izgledaju poput vozila iz znanstvenofantastičnog filma, s oštrim linijama i golemim vratima koja se podižu prema gore. Nema ni klasičnih B-nosača između prednjih i stražnjih vrata, pa je pristup unutrašnjosti iznimno širok. Limuzina je dugačka 526 cm, SUV 502 cm, a oba su široka čak 210 cm i imaju međuosovinski razmak od 320 cm.
Tehnički podaci još su impresivniji. Najsnažnije izvedbe koriste tri elektromotora i pogon na sve kotače. Sa svojih 1111 KS i 1500 Nm limuzina do 100 km/h ubrzava za samo 2,1 sekundu i postiže 250 km/h. SUV-u za isti zadatak trebaju 2,4 sekunde, uz maksimalnih 210 km/h. Početne izvedbe First Edition razvijaju 850 KS, a do stotke ubrzavaju za 2,6, odnosno 2,9 sekundi.
Baterija kapaciteta 112 kWh omogućuje deklarirani doseg od 670 kilometara za limuzinu i 560 kilometara za SUV. Riječ je o optimističnijem ciklusu NEDC, pa će europske WLTP vrijednosti biti nešto skromnije. Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi, punjenje od 10 do 80 posto traje manje od 30 minuta. U kabini dominira zakrivljeni zaslon dijagonale 48 inča, a tu su i elektronički sustav upravljanja bez mehaničke veze, zakretanje stražnjih kotača i prilagodljivi zračni ovjes.
Iza Ceera stoje saudijski državni investicijski fond PIF i tajvanski Foxconn, dok u razvoju sudjeluje i BMW. Automobili će se proizvoditi u novoj tvornici u King Abdullah Economic Cityju, a početak prodaje planiran je za 2027. godinu. Do 2030. ponuda bi trebala narasti na sedam modela, uključujući pristupačnije automobile, hibride i izvedbe s klasičnim motorima.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....