Renault je 1984. godine s monovolumenskim modelom Espace šokirao autoindustriju i doslovno izmislio novu klasu automobila. Danas, 42 godine kasnije, Francuzi su na salonu automobila u Parizu predstavili konceptnu viziju nasljednika pod imenom E-Space. Kao što samo ime govori, radi se o potpuno električnom modelu koji je ujedno i najnoviji u nizu modernih retro prerada kojima je Renault preoblikovao svoju ponudu električnih automobila. Renault 4, 5 i Twingo već su pokazali kako se spaja tradicija s modernim vremenima.
E-Space Concept zadržava prepoznatljiv kockasti dizajn prvog Espacea, a ima i slične dimenzije: dug je 4,7 metara, širok dva metra i visok 1,67 metara. Cijeli auto ima taj ‘monovolumenski‘ osjećaj koji ga distancira od trendovskih SUV-ova. Prednja maska je prenaglašena, no u serijskoj verziji će sigurno biti smirenija.
Kakav je E-Space unutra?
Otvaranjem stražnjih vrata, koja se otvaraju u suprotnom smjeru, ulazi se u high-tech oazu. Na potpuno ravnom podu smješteno je šest pojedinačnih sjedala koja izgledaju kao dizajnerski namještaj. Ako putujete u četvero, sjedala u drugom redu potpuno se preklapaju i postaju veliki stol za putnike u trećem redu.
Vrata koja se otvaraju prema straga vjerojatno neće stići do serijske proizvodnje, a očekuje se da će šest pojedinačnih rotirajućih sjedala iz koncepta biti zamijenjeno praktičnijim rasporedom sa sedam sjedala. Ipak, Renault bi mogao ponuditi razne rasporede sjedala, slično kao što to nude Kia PV5 i VW ID.Buzz.
Kada kreće serijska proizvodnja?
E-Space je predstavljen isključivo kao dizajnerska i tehnološka studija kojom Renault pokazuje kako bi trebala izgledati obiteljska mobilnost u budućnosti. Ipak, dolazak serijskog E-Spacea trenutno je vrlo daleko. Zajedno s tim, detalji o bateriji, dosegu ili punjenju nisu poznati.
U svijetu kojim trenutačno vladaju trendovski SUV modeli, Renault E-Space bi bio osvježavajuća pljuska monotoniji. Francuska marka ovim je konceptom dokazala da obiteljska mobilnost u električnom dobu ne mora biti dosadna, dapače.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....