Nakon samo tri godine MG je već napravio novu generaciju modela MG4. Ovo su prve fotografije i detalji

MG4 je bio jedan od prvih modernih električnih auta iz Kine koji je postigao veliki uspjeh u Europi. Iako je model tek star tri godine i još uvijek vrlo aktualan, MG je već napravio nasljednika, a danas su objavljene i prve službene fotografije te fotografije iz kineskog Ministarstva industrije i informacijske tehnologije. Ne radi se o redizajnu već o potpuno novoj generaciji, što još jednom pokazuje kojom brzinom Kinezi razvijaju nove modele.

Novi MG4

MG Press

Novi MG4 dosta je veći od modela kojeg zamjenjuje. Dugačak je 4395 mm, širok 1842 mm, i visok 1551 mm te ima međuosovinski razmak od 2750 mm. To ga čini 108 mm dužim, 6 mm širim i 35 mm višim od prve generacije, dok je međuosovinski razmak porastao za 45 mm.

Novi MG4

MG Press

Dizajn novog MG4 nije nimalo sličan modelu koji zamjenjuje, a to se posebno dobro vidi sprijeda. Dok još aktualni model ima oštre linije i agresivne rubove, u novom dominiraju nabori, krivulje i ima puno manje ravnih linija od starog. Tu su i nova prednja svjetla, drugačija "maska", nova "hauba"...Stražnji dio je također transformiran, te auto ima svjetlosnu traku, prilično zanimljiva stražnja svjetla i drugačiji odbojnik. Čini se da su stražnja svjetla MG4 inspirirana Cybersterom i imaju svjetlosne potpise u obliku strelice.

Novi MG4

Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Kine

Novi je i pogon. Za sada je u podacima kineskog regulatora otkriven jedan motor koji ima 163 KS. Maksimalna brzina automobila je 160 km/h. Za usporedbu, "stari" MG4 ima osnovni motor od 170 KS ali teži 1641 kg, dok novi ima samo 1485 kg. Čini se da će snažnije verzije, kao i moćni XPower s dva motora biti predstavljene uskoro. Nema nikakvih podataka o kapacitetu baterije, no zna se da ima LFP kemiju.

Novi MG4

Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije Kine

Iako je aktualni MG4 vrlo popularan u Europi i u drugim dijelovima svijeta, u Kini je pao u nemilost kupaca. Naime, nakon premijere sredinom 2022., MG je u Kini prodavao više od 5000 primjeraka mjesečno, ali prodaja je oštro počela padati od početka 2023. godine. U veljači ove godine u Kini je prodano samo 13 primjeraka ovog automobila što objašnjava ovako brz dolazak nasljednika.