Kineski automobilski div BYD posljednjih mjeseci privlači pozornost rekordima brzine, luksuznim modelima i sve većim prodajnim uspjesima. No sada se našao u središtu ozbiljnog pravnog sukoba. Jaguar Land Rover (JLR) sumnja da je kineski proizvođač kopirao njegov legendarni Defender, i to ne samo izgled nego i pojedina tehnička rješenja. Spor je već doveo do sudski odobrenih pretraga BYD-ovih ureda u Nizozemskoj, a prva važna odluka očekuje se 11. studenoga pred sudom u Haagu.
Prema pisanju The Timesa i Guardiana, sudski izvršitelji u kolovozu su pretražili BYD-ove urede u Schiedamu i Hoofddorpu te zaplijenili digitalnu dokumentaciju. Britanski proizvođač navodno sumnja da je BYD rastavio Defender kako bi proučio i rekonstruirao određene tehničke sustave za svoj novi SUV Ti7. Riječ je o takozvanom obrnutom inženjeringu, postupku kojim se analizom gotovog proizvoda pokušava otkriti način njegova funkcioniranja.
BYD-ovi odvjetnici usprotivili su se opsegu zapljene, tvrdeći da se radilo o pretjeranom prikupljanju podataka bez dovoljno precizno određenog cilja. Pravnici JLR-a, s druge strane, optužuju kinesku kompaniju za ometanje postupka. Obje tvrtke odbile su komentirati slučaj dok traje sudski spor.
Automobil koji je izazvao sukob u Kini se prodaje od rujna 2025. pod nazivom Fangchengbao Ti7. Riječ je o velikom plug-in hibridnom SUV-u sa sedam sjedala, čija "kockasta" karoserija, uspravan prednji dio i robusne proporcije neodoljivo podsjećaju na aktualni Defender. Ipak, sličan dizajn sam po sebi ne dokazuje nezakonito kopiranje, a britanska kompanija sada pokušava dokazati da su preuzeta i konkretna tehnička rješenja.
Ti7 bi u siječnju 2027. trebao stići na britansko tržište s početnom cijenom od 47.995 funti, dok Defender 110 sa sedam sjedala stoji najmanje 68.465 funti. Razlika je veća od 20.000 funti (oko 24.000 eura), što kineskom modelu daje ozbiljnu tržišnu prednost.
JLR već ima iskustva s takvim sporovima. Godine 2019. dobio je višegodišnju pravnu bitku protiv kineskog Jianglinga, čiji je Landwind X7 previše nalikovao Range Rover Evoqueu. Zanimljivo je da Britanci istodobno blisko surađuju s kineskim Cheryjem,
Upravo Cheryjev Jaecoo 7, koji su mediji prozvali "Range Roverom s Temua", pokazuje koliko su kineske marke napredovale. U listopadu je s 3412 registracija bio najprodavaniji automobil u Velikoj Britaniji, a od početka godine registrirano ih je 42.885.
Slučaj BYD-a i Defendera zato nadilazi pitanje sličnog dizajna. Pokazuje i koliko je borba za kupce luksuznih SUV-ova postala oštra i koliko su europski proizvođači spremni daleko otići kako bi zaštitili svoju tehnologiju. Hoće li JLR uspjeti dokazati optužbe, tek treba vidjeti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....