Od samo 1270 primjeraka Carrere GT koje je Porsche ručno proizveo od 2003. do 2006., velika većina bila je u legendarnoj GT srebrnoj uz određenu količinu u crnoj, žutoj, sivoj i crvenoj boji, no nijedna nije bila ovako upadljive nijanse.
To je zato jer je ovaj primjerak tijekom mukotrpnog tromjesečnog procesa pažljivo ogoljen do gole karbonske konstrukcije prije nego što je modernim procesima, koji nadmašuju tvorničke standarde, prefarban u Ferrarijevu Rosso Fuoco.
Sama ideja ovakve transformacije Porscheovim puristima možda će zvučati kao svetogrđe, ali kao što je vidljivo na priloženim fotografijama, rezultat je prilično spektakularan.
Kultna crvena odlično pristaje jednom od najboljih automobila ikad proizvedenih u Leipzigu. Točan razlog zašto je ova 728. u nizu Carrera GT dobila talijansku boju, nije nam poznato, no ima veze s činjenicom da je njezin aktualni vlasnik strastveni kolekcionar Ferrarija, Milton Verret.
Također ne znamo zašto je Verret baš sada odlučio svoj jedinstveni primjerak iz 2005., no zainteresirani će se za njega moći nadmetati 15. kolovoza na Monterey Car Week-u u Kaliforniji, gdje ga prodaje aukcijska kuća Mecum. Slavni 5,7-litreni atmosferski V10 sa 612 KS dosad je karakteristično vrištao tijekom samo 5586 kilometara, koliko je ova Carrera GT prešla u posljednjih 20 i nešto godina, a decentan interijer presvučen je crnom kožom te, umjesto serijskog drvenog, ima opcijski karbonski vrh ručice mjenjača.
Carrere GT posljednjih su godina vrlo popularne među kolekcionarima, pa ovakvi dobro održavani primjerci s niskom kilometražom često postižu vrtoglave iznose u rasponu od dva do tri i pol milijuna američkih dolara. No poput nekih drugih primjeraka u posebnim bojama, ovaj bi svakako mogao privući puno viši iznos.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....