I električni auti su ‘prljavi‘: Zaslužni su za zagađenje koje je opasnije za zdravlje od emisija dizelskog motora

Mnogi pristaše hvale električne automobile kao ključni alat za smanjenje globalnog zatopljenja i recept za čišći zrak u gradovima. Ali električna vozila možda nisu tako čista kako neki misle da jesu.

I tu ne mislimo na "prljavu struju" iz fosilnih izvora ili veće CO2 emisije prilikom proizvodnje, već na lokalno zagađenje zraka koji ovi automobili proizvode. No kako je to moguće, s obzirom na to da njihovi pogoni ne proizvode nikakve štetne plinove?

Nova istraživanja sugeriraju da je prašina od kočnica, koju emitiraju i električna vozila toliko otrovna da je štetnija od udisanja čestica koje nastaju izgaranjem dizelskog goriva, pa čak i od čestica koje nastaju izgaranjem ugljena.

Provjera kočnica (ilustracija)

Marko MIščević

S obzirom na to da se električna vozila uvelike oslanjaju na regenerativno kočenje, što značajno smanjuje upotrebu tradicionalnih kočnica, u teoriji, električna vozila bi trebala manje zagađivati okoliš prašinom kočionog sustava, no to nije tako i u praksi.

Naime, električna vozila su značajno teža od usporedivih vozila s unutarnjim izgaranjem, što znači da kada koriste svoje kočnice, stvaraju više prašine po zaustavljanju.

Znanstvenici sa Sveučilišta Southampton u Velikoj Britaniji proučavali su učinak emisija čestica iz različitih vrsta kočionih pločica na zdravlje pluća.

Jedna vrsta kočionih pločica imala je mali udio metala, dok su ostale tri bile polumetalne, organske bez azbesta i hibridne keramike. Obično bi sve što ima oznaku "organskog" trebalo biti zdravije za nas, ali u testovima su organske kočione pločice bez azbesta izazvale najviše problema. Procijenjeno je da je njihova kočiona prašina još toksičnija za ljudska pluća od dizelskih emisija.

Kočnice, ilustracija

Manfred Segerer/imago stock&people/Profimedia

Ovakve pločice su razvijene da zamijene starije modele koji sadrže azbest, te sadrže bakrena vlakna koja poboljšavaju toplinsku vodljivost, svojstvo za koje je prije bio zadužen azbest.

Azbest je uklonjen iz mješavine zbog svoje povezanosti s plućnim bolestima, no otkriveno je da je bakrena prašina u modernim pločicama također povezana s plućnim bolestima poput raka, astme i kroničnih plućnih bolesti.

Električna vozila imaju još jedan ozbiljan problem emisija, a to su gume koje su još jedan veliki izvor opasnih čestica mikro plastike. Zbog velike težine, ovakva vozila također brže troše gume što znači da proizvode više onečišćenja iz guma od konvencionalnih automobila.