Hoće li zaista to napraviti? Kraj atmosferca je sve biže, novi Porsche 911 GT3 mogao bi dobiti turbo

Za ljubitelje čistokrvnih sportskih automobila ova vijest neće zvučati ohrabrujuće. Jedan od posljednjih sportskih automobila s atmosferskim motorom, Porsche 911 GT3, mogao bi u budućnosti prijeći na turbo punjač. Razlog nije želja proizvođača, nego, kako je to u posljednje vrijeme postalo uobičajeno, sve stroži europski propisi o emisijama.

Atmosferski motori u Europi već su danas rijetkost, a dodatni pritisak dolazi iz regulative koja predviđa drastično smanjenje emisija CO2. Do 2030. proizvođači moraju smanjiti prosječne emisije flote za 55 posto u odnosu na 2021., dok je cilj za 2035. čak 90 posto. U takvim uvjetima čak i specijalizirani modeli poput GT3 postaju problem.

Porsche 911 GT3 na Nürburgringu

Porsche

U razgovoru za američki Car and Driver, Andreas Preuninger, čovjek zadužen za Porscheove GT modele, nije isključio mogućnost prelaska na turbo. Na pitanje hoće li budući GT3 dobiti turbopunjenje odgovorio je kratko: "Moguće je". Time je prvi put otvoreno priznao ono o čemu se već neko vrijeme nagađa.

Trenutačni 4-litreni atmosferski bokser sa šest cilindara, koji pokreće GT3, prema njegovim riječima ima ograničen rok trajanja u Europi. Bez značajnih izmjena mogao bi opstati još samo nekoliko godina. Situacija je drukčija na američkom tržištu, gdje su propisi blaži pa bi takav motor mogao ostati u ponudi znatno dulje.

Problem za Porsche je što razvoj različitih verzija istog modela za različita tržišta nije realan. Troškovi bi bili previsoki, osobito u trenutku kada kompanija već ulaže u niz novih projekata, a usput joj više "ne cvatu ruže".

Porsche 911 GT3 na Nürburgringu

Porsche

Uvođenje turbopunjača za GT3 značilo bi značajnu promjenu karaktera automobila. Upravo je atmosferski motor, s visokim okretajima i linearnim odzivom, jedan od ključnih razloga zašto ovaj model ima kultni status među vozačima i entuzijastima. Turbo bi donio veću učinkovitost i potencijalno niže emisije, ali i drugačiji osjećaj u vožnji.

Mala utjeha entuzijastima je to što Porsche zasad ne planira potpuni zaokret prema elektrifikaciji modela 911. Iako su hibridne verzije već dio ponude, potpuno električni 911 ne očekuje se u ovom desetljeću. Upravo suprotno, iz kompanije naglašavaju da će 911 biti njihov posljednji model koji će zadržati motor s unutarnjim izgaranjem.